자동차정비기능사 실기 고득점 핵심, 정밀 측정 도구
자동차정비기능사 실기, 전기 회로 고장 진단 100% 합격 전략! 눈에 보이지 않는 전기적 문제(단선, 단락)를 찾아내는 체계적인 3단계 진단법을 공개합니다. 멀티미터 하나로 전압, 저항, 도통을 정확히 측정하고, 복잡한 회로도를 3분 만에 해석하여 문제점을 명확하게 찾아내는 고급 스킬을 마스터하세요. 안녕하세요, 자동차정비기능사 실기에서 수험생들이 가장 어려워하는 부분이 바로 전기/전자 회로 고장 진단입니다. 기관이나 섀시는 눈으로 부품을 보고 측정할 수 있지만, 전기는 '보이지 않는 흐름'을 다루기 때문이죠. ⚡ 많은 수험생이 '센서 전압이 몇 볼트'인지 외우는 것에 그치지만, 실제 고장 진단은 '회로도 해석 능력'과 '체계적인 측정 순서'가 핵심입니다. 복잡해 보이는 회로도도 핵심 기호를 알면 3분 안에 해석할 수 있습니다. 이 글은 자동차정비기능사 실기 전기 과제 만점을 목표로, ① 회로도 해석법, ② 3단계 진단 루틴, ③ 멀티미터 활용법 을 집중적으로 다룹니다. 이 3가지만 마스터하면 전기 과제는 합격 보너스 점수가 될 것입니다! I. 회로도 해석: 고장 진단의 시작점 🗺 복잡한 전장 회로도 앞에서 당황하지 마세요. 모든 회로도는 다음의 3가지 요소로 구성됩니다. 📌 회로도 필수 해석 3요소 전원 (Source): 배터리, 퓨즈, 점화 스위치(IG, ACC). 항상 +12V가 출발점. 부하 (Load): 센서, 릴레이, 전구, 모터 등. 전기에너지를 소비하여 작동하는 부분. 접지 (Ground): 차체나 엔진에 연결된 0V 부분. 회로의 완성점. 🔌 핵심 전기 기호 암기 (Quick...